本文摘要：进法拉利送来小龙虾昨日下午，随着发动机极大的轰鸣声，一辆红色法拉利458一个可爱的转弯，停在了渝北某小区门口。一名托着便当盒的男士，等候后之后四处张望。讥讽部分市民集体围观：表白?送温暖?结果这名男士的路回头到大门口双脚的一位女士面前问道：你好，是你订立的小龙虾吗?围观者的眼镜忽然打碎了一地。 这名跑车司机人称石头，是渝北人和一家餐馆的老板。昨日，他在拒绝接受商报记者专访时讲解，店内主要经营各种口味的小龙虾。

进法拉利送来小龙虾昨日下午，随着发动机极大的轰鸣声，一辆红色法拉利458一个可爱的转弯，停在了渝北某小区门口。一名托着便当盒的男士，等候后之后四处张望。讥讽部分市民集体围观：表白?送温暖?结果这名男士的路回头到大门口双脚的一位女士面前问道：你好，是你订立的小龙虾吗?围观者的眼镜忽然打碎了一地。

这名跑车司机人称石头，是渝北人和一家餐馆的老板。昨日，他在拒绝接受商报记者专访时讲解，店内主要经营各种口味的小龙虾。由于正在试营业，部分订购量大的食客拒绝送来店内，但店内还并未创建起店内团队，为了夺得这部分客人，他只好特地上场送来店内。石头告诉他记者，不仅是法拉利，兰博基尼、保时捷、玛萨拉蒂等超跑都被我进过来送来过店内。

一月减上千粉丝记者从专访中了解到，石头身家高昂，除了经营这家小龙虾餐馆外，还是一家名车销售中心的负责人。石头讲解，这家餐馆是和4个朋友进的，平时大家都讨厌不吃大排档，而小龙虾是他们的最喜欢。不过重庆很多餐馆小龙虾不除去虾线的作法让他们无法拒绝接受，于是自己进了一家小龙虾餐馆。如何很快将品牌深入人心，沦为我们的心病。

石头坦言，由于店铺方位不出兰桂坊以及商圈内，如何关上知名度让他们酬劳了不少心思。但自从有时候用超跑送来店内后，店铺人气急速拉升。

石头盖住微信公众号向记者讲解，店铺试营业将近1个月，却为店铺减少将近千余名粉丝。不过超跑送来店内也有门槛，店里规定是出售500元起送。有了一定名气后，许多约将近起送标准的顾客也不愿跑到店内消费。

目前小龙虾日销量约百余斤，营业额超强万元。另外，还有资本寻找石头洽谈，回应期望通过大股东的形式共同开发重庆市场;亦有部分创业者期望加盟该店。石头回应，为了更进一步打响品牌知名度，从11月起，跑车送来店内将烧结为店铺特色，只要消费剩500元起就可享用最少价值百万元的豪车送来店内，仓储范围目前暂定渝中区、南岸区、江北区、渝北区。建议需注意成本风险管控只不过超跑店内等博眼球的营销方式早已有之。

据商报记者理解，几月前，我市另一美女老板所乘着玛莎拉蒂送来海鲜卤味店内，亦现身大众视野;某房企销售现场，积极开展亲吻广告宣传活动，如此种种多未尝数。回应，重庆大学经济与工商管理学院教授廖成林回应，营销本质是让消费者失望，超跑送来店内或者其他创新活动，通过内容或方法的人组营销，很好地逃跑消费者关注度，让消费者不仅消费产品，而且还让消费者享用到消费过程的有意思、冷笑话，是有一点倡导的。

但亦必须留意的是，成本风险的管控。重庆工商大学MBA中心主任冯仁德则回应，用超跑送来店内等博眼球的营销手段，在企业经营初级打市场、做到品牌是不切实际的，并且效果更为引人注目。但不能作为辅助营销手段，商家切忌本末倒置。

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